3月8日，全球軸承制造商斯凱孚在大連宣布，斯凱孚（SKF）將在中國(guó)山東省新建工廠，該項(xiàng)目占地1.6萬(wàn)平方米，投資金額超過(guò)6億元人民幣，將于2012年上半年全面投入使用。

　　“此項(xiàng)投資將促進(jìn)斯凱孚在中國(guó)及亞洲的業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)�！彼箘P孚全國(guó)副總裁、中國(guó)總裁艾瀾德直言，選擇在山東建廠，是基于山東是中國(guó)重要的工業(yè)基地，沿海地區(qū)有斯凱孚客戶�！霸诖诉x址有助于更好地為客戶服務(wù)�！�

　　此前，斯凱孚已經(jīng)在大連投資建設(shè)大型軸承以及中型軸承制造工廠，其中大型軸承廠統(tǒng)共投資達(dá)15億元。

　　總部位于瑞典哥德堡的斯凱孚，自從1916年進(jìn)入中國(guó)后（期間曾有幾年中斷中國(guó)業(yè)務(wù)，1986年重新恢復(fù)中國(guó)的銷售），中國(guó)已經(jīng)成為其全球業(yè)務(wù)中重要的一環(huán)。

　　盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)給斯凱孚造成了負(fù)面影響，不過(guò)在其公布的2010年財(cái)報(bào)中，仍然可以看到，斯凱孚的銷售額出現(xiàn)了8.54％的增長(zhǎng)，其銷售總額達(dá)到了610億瑞典克朗（約合95億美元），其中，中國(guó)銷售額為73億元人民幣。

　　據(jù)艾瀾德介紹，斯凱孚中國(guó)近年的增長(zhǎng)保持了30％的速度，其銷售額也占到集團(tuán)12％的比重�！叭�分之一來(lái)自汽車、卡車、工程機(jī)械業(yè)務(wù)，三分之一來(lái)自工業(yè)，即OEM業(yè)務(wù)以及服務(wù)業(yè)務(wù)。事實(shí)上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了斯凱孚在40多個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展�！�

　　“未來(lái)，中國(guó)有望成為集團(tuán)最大的市場(chǎng)�！卑瑸懙赂嬖V《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》，“目前，中國(guó)排名僅在美國(guó)、德國(guó)之后�！�

　　在去年年底完成對(duì)美國(guó)林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)公司收購(gòu)的后，斯凱孚已經(jīng)將業(yè)務(wù)平臺(tái)擴(kuò)張到潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)等領(lǐng)域，成為一家集五大平臺(tái)于一身的跨國(guó)公司。

　　中國(guó)將成為斯凱孚最大的市場(chǎng)

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》： SKF2010年財(cái)報(bào)的表現(xiàn)如何？

　　艾瀾德：經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成我們的銷售和利潤(rùn)下滑，但是2010年還是有明顯的增長(zhǎng)，達(dá)到90多億美元。以銷售量來(lái)說(shuō)，我們?cè)?009年與經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前的2007、2006年的總體是差不多的，但是2009年和2010年的利潤(rùn)率和利潤(rùn)都會(huì)有明顯的提高。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在哪些業(yè)務(wù)上？

　　艾瀾德：第一是汽車領(lǐng)域，包括汽車、卡車，還有工程機(jī)械。第二是工業(yè)市場(chǎng)，OEM，把產(chǎn)品銷售給我們的客戶，這些產(chǎn)品包括火車、機(jī)床和新能源產(chǎn)品；另外，是服務(wù)，其中更多的是做一些升級(jí)換代，就是為客戶提供保養(yǎng)、維護(hù)、修理。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：您怎么看中國(guó)給SKF帶來(lái)的機(jī)會(huì)？

　　艾瀾德：過(guò)去十年，整個(gè)亞洲市場(chǎng)發(fā)展迅速。與上年同期相比，我們的銷售額增長(zhǎng)了27％，其中有一半的增長(zhǎng)主要來(lái)自于中國(guó)。

　　其中，中國(guó)市場(chǎng)份額占了12％左右，增長(zhǎng)率在30％�，F(xiàn)在來(lái)說(shuō)，中國(guó)還不是最佳的市場(chǎng)。但就單個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我們相信中國(guó)將來(lái)能夠成為最大的市場(chǎng)，至少也位進(jìn)前三名。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：哪些板塊會(huì)給SKF帶來(lái)機(jī)會(huì)？

　　艾瀾德：中國(guó)是全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一，我們很少看到其他的經(jīng)濟(jì)體能有如此迅猛的發(fā)展。從行業(yè)來(lái)看，火車、機(jī)床、工程機(jī)械，都在迅猛的發(fā)展。我們公司涉及的40多個(gè)行業(yè)產(chǎn)品，都希望能借助中國(guó)的發(fā)展。

　　將斯凱孚中國(guó)納入全球網(wǎng)絡(luò)中

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：您給自己做的職業(yè)規(guī)劃是怎么樣的？比如說(shuō)您擔(dān)任中國(guó)的總裁，您怎么去給中國(guó)市場(chǎng)定一個(gè)目標(biāo)、給中國(guó)公司定一個(gè)目標(biāo)？

　　艾瀾德：首先，我們希望公司的增長(zhǎng)速度高于市場(chǎng)增長(zhǎng)，我們?nèi)詫�把重點(diǎn)放在重要客戶，跟他們建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。我希望與這些重要客戶建立技術(shù)層面的合作，確保把真正的斯凱孚支持與價(jià)值傳導(dǎo)給客戶，幫助他們實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。當(dāng)然，這種合作不僅在中國(guó)，也包括全球范圍的合作伙伴。

　　去年，我們?cè)谥袊?guó)上海建立了研發(fā)中心，成立初期只有20個(gè)人�，F(xiàn)在從世界各地，包括從歐洲的人才都逐漸加入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，我們希望能到達(dá)400人。

　　我們計(jì)劃讓斯凱孚中國(guó)融入到斯凱孚全球的研發(fā)中心網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中。在各個(gè)國(guó)家、各個(gè)地區(qū)之間，共享技術(shù)上的資源與優(yōu)勢(shì)。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：斯凱孚在中國(guó)制造的產(chǎn)品，有沒(méi)有開始銷往國(guó)外？

　　艾瀾德：正在嘗試出口。其中有一部分是產(chǎn)品直接出口；另外，還有通過(guò)OEM產(chǎn)品提供給客戶，通過(guò)他們銷往國(guó)外。從現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展得太快了，我們首先要滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求，其次才把重點(diǎn)放在出口。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：既然提到中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展很快，斯凱孚在中國(guó)的投資計(jì)劃有沒(méi)有新投資計(jì)劃？

　　艾瀾德：斯凱孚大連一廠是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)增加投資的一個(gè)最好的表現(xiàn)。除此之外，我們大連的二廠正在建立。此外我們也在尋求其他的機(jī)會(huì)。只要有耐心，就可以看到更多市場(chǎng)投資的機(jī)會(huì)。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：之前斯凱孚收購(gòu)了美國(guó)林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)公司，您怎么看？在中國(guó)會(huì)不會(huì)有并購(gòu)行為？

　　艾瀾德：收購(gòu)林肯讓我們很興奮。本來(lái)我們就有比較好的潤(rùn)滑系統(tǒng)，再加上林肯，能起到很強(qiáng)的互補(bǔ)性。雖然有一定的重合度，但是重合度并不高�，F(xiàn)在從全球來(lái)說(shuō)，我們是首屈一指的潤(rùn)滑系統(tǒng)公司之一。

　　林肯在中國(guó)有兩個(gè)公司，其中有一個(gè)在上海，銷售還不錯(cuò)，總共有240個(gè)員工，這兩家公司業(yè)務(wù)肯定會(huì)算在我們SKF業(yè)績(jī)之下。

　　至少我們看到中國(guó)很多行業(yè)還是處于整合的階段，我們也會(huì)積極參與，尋找適合我們的公司。我們對(duì)收購(gòu)有兩個(gè)要求，其一，與我們現(xiàn)有的廠或者新建的廠，提高他的銷售額；其二，我們會(huì)尋求適合我們公司業(yè)務(wù)發(fā)展的一些公司。

　　積極參與中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：今天下午參觀的時(shí)候記者看到，工廠有一些設(shè)備是來(lái)自于中國(guó)，在中國(guó)采購(gòu)的成本也低于國(guó)際，我想了解的是，在中國(guó)制造的產(chǎn)品會(huì)比歐洲的低多少？

　　艾瀾德：斯凱孚中國(guó)是用了很多中國(guó)的設(shè)備，但是更多的還是從歐洲采購(gòu)的設(shè)備。對(duì)于成本和出售的價(jià)格相差多少，我沒(méi)有辦法給出一個(gè)具體的數(shù)字。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：我知道Erik原來(lái)負(fù)責(zé)斯凱孚的航空業(yè)務(wù)，而中國(guó)正在進(jìn)行大型客機(jī)的研制。斯凱孚有沒(méi)有與中國(guó)商飛進(jìn)行洽談？

　　艾瀾德：我們會(huì)了解了中國(guó)的航空業(yè)發(fā)展，C919很著名。但除此之外，我們也積極關(guān)注其他類型的飛機(jī)，如小型飛機(jī)和直升飛機(jī)。

　　與中國(guó)商飛的合作，我們?cè)诜e極的尋找切入點(diǎn)，從各個(gè)角度尋找機(jī)會(huì)。當(dāng)然了這個(gè)項(xiàng)目總的來(lái)說(shuō)還是在發(fā)展階段，我們會(huì)積極尋找客戶。

　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：據(jù)了解，C919的國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商已經(jīng)確定了，斯凱孚還有沒(méi)有機(jī)會(huì)呢？

　　艾瀾德：整體的項(xiàng)目雖然已經(jīng)確定了包括引擎或者發(fā)動(dòng)機(jī)組系統(tǒng)，但是綜合來(lái)講，斯凱孚是在第二層面去支持那些非常復(fù)雜的體系，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)里面零部件。我們總共有10家廠在進(jìn)行航空產(chǎn)品的制造。

　　我們飛機(jī)的業(yè)務(wù)在中國(guó)還是處在起步階段。不過(guò)我們已經(jīng)開始非常深切的感覺(jué)到，中國(guó)對(duì)大型客機(jī)的決心，在這個(gè)項(xiàng)目上的投入很大。我非�？春眠@個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展。