TIMKEN軸承超精技術(shù)的應(yīng)用與改造
TIMKEN軸承超精加工前的外觀通常是精加工和磨削。
具體地說(shuō),在良好的潤(rùn)滑和溫降條件下,采用細(xì)磨料(油石)對(duì)工件施加醉小壓力,沿直線干燥方向旋轉(zhuǎn)工件,實(shí)現(xiàn)工件旋轉(zhuǎn)的快速、短往復(fù)振動(dòng)精加工。
方法:以一定的速度, 在進(jìn)口滾動(dòng)軸承的制造過(guò)程中,超精秘是加工進(jìn)口軸承套圈的醉后一道工序。
它包括減少或處理磨削留下的圓偏差,修理槽形誤差,細(xì)化表面粗糙度,改變表面物理機(jī)械性能,減少進(jìn)口軸承的攪拌和噪音,提高TIMKEN軸承的性能。
所承擔(dān)的任務(wù)具有重要影響。
具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面: 為了保證煤油在超精加工過(guò)程中始終作用于波峰而不是波谷,煤油接觸工件的弧大于工件表面波紋度的波長(zhǎng)。這樣,波峰的接觸壓力越高,凸峰被去除的越多,波紋度越小。
通過(guò)超精加工可以更好地提高滾道的槽形誤差30個(gè)百分點(diǎn)左右。 在超精加工過(guò)程中,首先發(fā)生冷塑性變形,然后在工件表面形成殘余壓應(yīng)力。 經(jīng)TIMKEN軸承超精處理后,磨環(huán)表面接觸支撐面積可由15-40個(gè)百分點(diǎn)提高到80-95個(gè)百分點(diǎn)。 當(dāng)磨石表面接觸粗糙滾道表面的凸峰時(shí),接觸面積小,對(duì)單位面積的作用力大。在一定的壓力下,磨石主要受進(jìn)口軸承工件的“反切削”效應(yīng)的影響。這是因?yàn)槟ナ砻娼佑|粗糙滾道表面的凸峰,使磨石表面接觸粗糙滾道表面。由于接觸面積小,單位面積受力大,在一定的壓力下,磨石主要受進(jìn)口軸承工件的“反切削”效應(yīng)的影響。
由于TIMKEN軸承一些磨料顆粒脫落并在磨石表面破碎,出現(xiàn)了一些新的鋒利磨料和邊緣。 同時(shí),快速切割進(jìn)口軸承工件的外凸塊,通過(guò)切割和反切割的作用,去除進(jìn)口軸承工件的外凸塊和磨削退化層。這個(gè)階段被稱為切割階段,其中大部分金屬冗余被去除。 隨著加工的不斷進(jìn)行,進(jìn)口軸承工件的外觀逐漸變平。此時(shí),磨石與工件表面的接觸面積增大,單位面積壓力減小,切削程度減小,切削力減小。
TIMKEN軸承磨石表面氣孔堵塞,磨石處于半切削狀態(tài)。 這一階段被稱為進(jìn)口軸承精加工的半切削階段。在半切削階段,進(jìn)口軸承工件表面的切削痕跡變淺,光澤變暗。 磨料自磨變薄,邊緣光滑,氧化碎屑開(kāi)始嵌入石材的空間,磨料堵塞了石材的孔隙,使磨料只能被輕微切割,具有捏合和拋光效果,當(dāng)工件表面粗糙度較快時(shí)。減少,折痕,TIMKEN軸承黑色氧化層附著在油石表面。 油石與工件之間潤(rùn)滑良好,接觸面積大幅度增加,壓力降低,磨粒不能穿透油膜與工件的接觸。當(dāng)支承面上的油膜壓力與油石壓力平衡時(shí),潤(rùn)滑油變成油條。同時(shí),油膜的形成不能達(dá)到切削效果。這一階段是TIMKEN軸承一個(gè)獨(dú)特的超精加工過(guò)程。