TIMKEN進(jìn)口軸承的極限轉(zhuǎn)速問題和噪音的本質(zhì)
2018-10-09
(1) 軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當(dāng)TIMKEN進(jìn)口軸承運轉(zhuǎn)時,其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有:選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。
(2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運轉(zhuǎn)時,由于滾動體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少徑向游隙,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的TIMKEN進(jìn)口軸承。
(3)軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時較易發(fā)生,當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時,在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要時可選用這種軸承,或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。
每個類型的軸承設(shè)計具有獨特的刪除過程。無論軸承類型,軸承必須特別小心被刪除。如果操作不當(dāng),可能會損壞軸承,軸或外殼,需要昂貴的維修。對于較小的軸承,有一個車夫可幫助軸承去除等。對于裝有緊密配合,或按,或已被鎖定在一個軸的地方,不能用機械拆除軸承拉拔器,TIMKEN進(jìn)口軸承的內(nèi)圈可加熱,以減輕搬遷。熱燈或其他加熱設(shè)備都可以使用。如果一個火炬時,它會改變軸承鋼的性能和軸承必須被丟棄。
軸承溫度升高的原因
(1).軸承冷卻水中斷。
(2).油質(zhì)劣化,油自身不清潔或運行中油劣化,如油中的水分增加會引起油的酸性增大,會降低油的潤滑作用,使軸瓦遭到腐蝕,造成軸承溫度升高。
軸承溫度升高的處理
當(dāng)軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升高,應(yīng)做如下處理:
(1).檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當(dāng)確認(rèn)能工作時,再投入使用。
(2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
(3).檢查軸承是否有異音,并檢測軸承擺度是否有異常。
(4).取油樣觀察油色是否有變化,并進(jìn)行化驗看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時,應(yīng)停機更換新油。
(5).檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機處理。
當(dāng)我們在使用TIMKEN進(jìn)口軸承的時候,如果發(fā)現(xiàn)其溫度很高的情況下,則趕緊停止設(shè)備運轉(zhuǎn),然后找出其原因,并按照上述提供的解決方案進(jìn)行處理,但是可能因軸承發(fā)熱的原因不同,所以解決的方式也不同,所以還是要具體情況具體對待,在技術(shù)人員的幫助下完成。
(2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運轉(zhuǎn)時,由于滾動體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少徑向游隙,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的TIMKEN進(jìn)口軸承。
(3)軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時較易發(fā)生,當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時,在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要時可選用這種軸承,或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。
每個類型的軸承設(shè)計具有獨特的刪除過程。無論軸承類型,軸承必須特別小心被刪除。如果操作不當(dāng),可能會損壞軸承,軸或外殼,需要昂貴的維修。對于較小的軸承,有一個車夫可幫助軸承去除等。對于裝有緊密配合,或按,或已被鎖定在一個軸的地方,不能用機械拆除軸承拉拔器,TIMKEN進(jìn)口軸承的內(nèi)圈可加熱,以減輕搬遷。熱燈或其他加熱設(shè)備都可以使用。如果一個火炬時,它會改變軸承鋼的性能和軸承必須被丟棄。
軸承溫度升高的原因
(1).軸承冷卻水中斷。
(2).油質(zhì)劣化,油自身不清潔或運行中油劣化,如油中的水分增加會引起油的酸性增大,會降低油的潤滑作用,使軸瓦遭到腐蝕,造成軸承溫度升高。
軸承溫度升高的處理
當(dāng)軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升高,應(yīng)做如下處理:
(1).檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當(dāng)確認(rèn)能工作時,再投入使用。
(2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
(3).檢查軸承是否有異音,并檢測軸承擺度是否有異常。
(4).取油樣觀察油色是否有變化,并進(jìn)行化驗看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時,應(yīng)停機更換新油。
(5).檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機處理。
當(dāng)我們在使用TIMKEN進(jìn)口軸承的時候,如果發(fā)現(xiàn)其溫度很高的情況下,則趕緊停止設(shè)備運轉(zhuǎn),然后找出其原因,并按照上述提供的解決方案進(jìn)行處理,但是可能因軸承發(fā)熱的原因不同,所以解決的方式也不同,所以還是要具體情況具體對待,在技術(shù)人員的幫助下完成。